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            10月15日至19日,第116屆中國出口商品交易會(簡稱“廣交會)在廣州舉行。中國重汽集團組織進出口系統各大區部、杭發公司、成都王牌、青島重工、湖北華威等各二級公司攜產品參加了本次展會。

            展會期間,中國重汽進出口系統各大區部共接待客戶128批次,達成采購意向100多臺,其中明確成交意向7臺。

            金王子駕駛室的產品升級和性能提高吸引了眾多的展會人員參觀和欣賞。濟南一卡駕駛室批發中心位于美麗的泉城----濟南!公司集研發,生產,銷售于一體,專業經營重汽斯太爾駕駛室,陜汽奧龍駕駛室,豪沃駕駛室,斯太爾王駕駛室,金王子駕駛室總成、殼體、鈑金件、內外裝飾件以及車架總成等系列全車配件。

            隨著汽車市場的迅速發展,中國汽車產業已經成為世界汽車領域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的同時,中國汽車零部件企業也迎來爆發期。中國汽車零部件制造業預計在未來五年里實現每年20%以上的增長。在新車需求繼續推動乘用車銷量的同時,售后市場將會成為零部件行業新的增長引擎。

            近日,中國機械工業聯合會副主任肖亞平在“第十三屆中國汽車產業發展高峰年會暨2015中國汽車及零部件市場分析預測會”發布會上表示,當前汽車行業正面臨巨大的技術變革與產業變革,中國汽車產業發展面臨的挑戰,也倒逼汽車及其零部件企業對發展戰略、發展方式做出調整和改變。

            根據行業預測,中國乘用車2013-2018年的年均復合增長率將達7%,新車銷量到2018年將達2500萬輛。而在國內2002-2013年的汽車保有量中,0-3年車齡的乘用車達到了5690萬輛,其中約有90%的車輛在保修期內。

            業內專家普遍認為,從目前來看,雖然中國汽車零部件市場潛力巨大,但本土零部件企業卻面臨被邊緣化的危險境地,F階段汽車企業的核心供應商幾乎絕大多數為外商合資或獨資零部件企業壟斷,中國零部件企業出路在何方,成為眼下產業面臨的嚴峻問題。

            對此,第十三屆中國汽車產業發展高峰年會也針對宏觀環境影響因素,節能、環保、安全、交通等外部影響因素,汽車及相關產業政策法規影響因素,廠家和供應商的焦點市場和焦點競爭等方面進行深入分析,采用定性與定量相結合的方法前瞻性預測產業未來發展走勢,2015年及未來零部件發展趨勢和產品技術發展趨勢等。

            “今年前9月我國汽車產銷雙雙突破1700萬輛。毫無疑問,雖然增速下滑,但是我國依然是一個汽車大國。推動中國汽車產業轉型升級,真正實現由大變強的根本轉變,則是我們一個長期的戰略目標。這個目標不僅是中國夢眾多構成單元的未來體現,更是化夢想為現實的不斷實踐!毙喥秸f。

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